Treo 680 到手

我部 Treo 650 經過 25 個月不眠不休嘅服役期，明天將可榮休！因為我今日終於都加入埋 Treo 680 個大家庭！唔好以為我成日換機，部 650 可以算係我第一部用得最短時間嘅電話，但都用咗超過兩年，平均每日唔使八蚊，算係過到自己！

唔經唔覺 Treo 680 原來已經出咗五個月，我都真係算好忍得，挨到依家先出手！其實遲遲唔買最主要原因係無時間，唔係無時間去買，而係無時間去做 setup！要知道我部 smartphone 基本上係一部隨身電腦，裝咗超過 160 個大大少少程式，以每個程式平均需約十分鐘時間去做安裝同setting，總共要成 26 個鐘去執番好曬佢地，但重未計軟體安裝在新系統時出現嘅新問題同解決所需時間！呢啲 software 有約三份一係即時要搞好，唔係就會影響日常嘅使用！所以話換機唔係講換就換！

部新機依家叉緊電，預計呢幾日會密密地 set 番啲 program 同順便做埋 update，希望一切順順利利啦！

如何取回水松塞

睇倒個 video，教人點將水松塞從玻璃樽拿出來，係得喎~


YouTube

樂樂、盈盈

下午望望窗外，舒展一吓對眼時，無意中發現出面對開隧道口陸續出現多部鐵馬，約有十部，將隧道出入口封閉，心想可能有政要等等要過海，因為呢種情況久不久都會出現！

正期待地看會有什麼車出現時，只見到兩部 CROWN 運輸車與兩部七人車被護送，經海濱狗公園進入隧道範圍再於隧道口 U-turn 上堅拿道東天橋。為乜呢幾部車會咁巴閉由咁多部鐵馬開路，重要正正响隧道入口前 U-turn，又唔似係運銀紙呀運金條呀咁？！

夜晚先知，原來係兩隻熊貓！睇吓幾時有機會同阿仔阿女去海洋公園近距離睇吓先~

西藏拉薩●風轉咖啡館

平時上開嘅 PUMB 啲 member 真係幾利害，今日得知玩開單車自由行嘅薯伯伯 Pazu 居然走咗去西藏拉薩開 coffee shop！有機會真係要去行吓！


西藏拉薩●風轉咖啡館 // SPINN CAFE, Lhasa, Tibet
PAZU 兒旅網

後記：佢個經緯度係
N 29º39'18.07
E 91º7'45.53"
Google Map 位置

New Helper

After 4 weeks' DARK period, the new helper finally arrived our home today!

This maid looks nice and seems able to accommodate with our home's Big Master and also the kids~

Dogdog ma... still unknown and God bless!

Router

This D-Link wireless route DI-624+ has been used for a number of years, it is a G system and its performance is fair. During the last few weeks, I found that it frequently dropped the WiFi signals and even auto reset itself from the internet connection. As I maintained various servers at home and using Dynamic DNS, this is really annoying.

Having searched around for other brands, I finally come back to D-Link and selected the Draft Router DIR-635

Although the antenna layout is not so good to Chinese people, its performance is really good and signals are strong which is in line with its price.

The second thing I have to consider is the heat sink issue as most of the time the system was over 50 degree C!

又係 Mazda8

用咗部車先留意到响街原來有好多 Mazda8 行緊，用落咗越用越喜歡，慶幸無揀錯！

只是，覺得佢比想像中殘得快，怕用唔倒十年，但係我都比佢 80 分！

Mazda8 一個月用後感

唔經唔覺用咗架 Mazda8 經已一個月，行咗都有千七，係時候寫吓啲用後感：

駕駛方面：

Good

• 車身比以前高，比較好睇位
• 加減波好順又方便，有啲打機 feel
  
• 四碟 brake 真係好應，好有安全感
• 因為有車尾泊車鏡頭同前後 sensor，所以泊車完全係享受

Bad

• 風油呔太輕太風油，响高速時相對好飄
• 個真皮呔環好跣手，可能係設計問題，以前架 Omega 都唔覺係咁
• 入灣個感覺好差，好似人車分離，呢個應該係 FF 嘅問題，要啲時間去適應
• kick down 後啲力黎得比較慢
  

設備方面：

Good

• 免匙系統，方便到唔知點講
• 呔盤可以手動教高低
  
• 司機位電窗開合得好爽快
• 司機可以好輕鬆咁响後座出入同上落，七人車真係無得頂
• 自動感光車頭燈，完全唔使理開燈問題
• 車頭燈極光，有時都怕射親人
  
• 自動感應水潑，落兩就會自動開，唔使煩
• 全自動後座電門，我可以長期開住個 Baby Lock 都唔使吓吓落車開門
• 前後三路獨立空調，自己鍾意教幾多度都得
• 中座安全帶裝置完全配合張 Toys"R"Us Car Seat
• 啲杯架多到一打汽水都夠插

Bad

• 嗰四條16吋胎係日本名牌... 「郁啲揩埋」，始終都係對派拉利信心大啲
• 上高速時啲風聲好大好嘈，Service Center 話可能關條胎事
• 司機位安全帶個插位唔知點解總係好鬼難插，如果唔插，個 warning beep 係會唔停咁響
  
• 中排中座同後排中座條安全帶點解唔裝個自動收納裝置，條帶用完之後好難先摺得返入個窿
• 司機位無電動坐椅，教位唔係幾方便
• 只有司機位個電窗可以一按開合，其他要長禁先得
• 中央車窗鎖啟動後連司機位都操控唔倒其他窗，最唔得係呢個設計
• 天窗要保持長按先可以完全關閉
• 無遙控關窗功能、包括天窗，呢個最令我懷念架 Omega
• 左右倒後鏡熄車後要手動禁制先識摺起，重要响限時嘅三十秒內
  
• 因為裝咗泊車鏡頭系統，所以中央倒後鏡相對比較暗
• 無咗電腦計算响油缸啲油重可以行幾遠，著咗油燈都無預算，暫時試過最遠行三十公里
  
• 收音機無自動追台功能，點解十年前嘅 Omega 都會有，依家反而無，重係 Pioneer
• 音響只有最最最基本响每隻門一隻嘅啦叭，搵極都唔見第五隻，小啦叭吖
• 架車咁大都係得一個汽車電插

我無做過乘客，所以唔知啲感覺如何，邊個做過我架車嘅乘客就自動獻身回應兩隻字啦~

用過架八人車之後，個感受就好似住過村屋之後，唔鍾意搬返上樓度住一樣！